T1 transit beyannamesi, Birlik dışı malların gümrük vergisi, ÖTV ve KDV askıya alınmış olarak iki nokta arasında hareket etmesini sağlar. Ortak Transit Sözleşmesi (CTC) bölgesindeki sınır ötesi karayolu nakliyatının iş atı budur ve Brexit'ten beri UK ↔ AB trafiğinin büyük bir bölümü için varsayılan prosedür haline gelmiştir.
T1'e ne zaman ihtiyacınız var
Tipik olarak şu durumlarda T1'e ihtiyacınız olur:
- Mallar AB dışından ithal edilir ve bir UK limanından AB'de nihai varış noktasına taşınması gerekir (örn. Felixstowe → Hamburg).
- Birlik dışı mallar CTC bölgesine girer ve gümrükleme öncesinde birden fazla sınırı geçmesi gerekir (örn. Rotterdam'da boşaltılan Çin deniz ithalatı, ardından UK antrepoya karayoluyla taşınır).
- Bir gümrük antrepo düzenlemesi kullanıyorsanız ve malları iki tesis arasında taşımanız gerekiyorsa.
Mallar zaten AB'de serbest dolaşımdaysa ve yalnızca başka bir AB üye devletine giderken üçüncü bir ülkeden (Büyük Britanya gibi) geçiyorsa, T1 yerine T2 kullanırsınız.
T1'de hangi veriler yer alır
NCTS Faz 5, eski CTC beyannamesinden daha zengin veri bekler. Her T1 şunları içermelidir:
- Prensip / beyan sahibi — geçerli EORI ile mallardan yasal olarak sorumlu olan taraf.
- Çıkış gümrüğü — NCTS'nin beyannameyi kabul ettiği yer.
- Varış gümrüğü — prosedürün kapatılması gereken yer.
- Güzergah — malların transit edeceği her gümrük bölgesi.
- Gönderici / alıcı — her ev konşimentosu seviyesinde.
- Tarife kodları (HS6) — kalem başına, net ağırlık ve ek birimlerle birlikte.
- Konteyner numaraları ve mühürlü yükler için mühür numaraları.
- Teminat referansı — malların prosedürden çıkması halinde doğacak gümrük borcunu karşılayan.
MRN yolculuk boyunca nasıl ilerler
- NCTS beyannameyi kabul eder ve bir MRN (Hareket Referans Numarası) düzenler.
- Transit Refakat Belgesi (TAD) basılır ve mallarla birlikte gider.
- Her sınırda gümrük MRN'yi tarar ve NCTS'yi günceller.
- Varış gümrüğü malları teslim alır, mühürleri doğrular ve prosedürü kapatır.
- Kapatma tamamlandığında teminat serbest bırakılır.
Prosedür süresi içinde kapatılmazsa, NCTS bir arama prosedürü başlatır ve — çözüme kavuşturulmazsa — vergileri prensipten tahsil eder. Bu nedenle zamanında kapanış kritik öneme sahiptir ve bu yüzden bize sunduğunuz her MRN'yi izleriz.
Yaygın hatalar
- Yanlış varış gümrüğü kodu — "varış yok" mesajlarına ve arama prosedürlerine yol açar.
- Teminat referans uyuşmazlığı — beyanname sunumda reddedilir.
- Mühürlü yüklerde eksik mühür verisi — gümrük fiziksel inceleme zorlar.
- Araçta gerçekten ne olduğuyla uyuşmayan tarife kodları — yüksek alıkonma riski.
Nasıl yardım ederiz
Ekibimiz 7/24 NCTS üzerinden T1 beyannamelerini sunmak, MRN'yi izlemek, UK RoRo geçişleri için bir GMR ile eşlemek ve kapanış geciktiğinde varış gümrüğünü takip etmek için hazırdır. Çoğu MRN, tam belgeler alındıktan sonra bir saat içinde düzenlenir.