Giriş Özet Beyannamesi (ENS), malların sınıra fiziksel olarak varmadan önce gümrüğe sunulması gereken emniyet ve güvenlik beyannamesidir. Herhangi bir ticari veya transit beyannameden ayrıdır ve gümrük makamlarına bölgelerine giren her sevkiyatın bir risk profilini vermek için vardır.
İki sistem ENS'yi yönetir:
- UK Safety & Security GB — Büyük Britanya'ya giren mallar için.
- AB ICS2 — AB'nin İthalat Kontrol Sistemi 2, şu anda karayolu, demiryolu, kısa mesafe deniz ve iç su yolu hareketlerini kapsayan Sürüm 3'tedir.
Her iki sistem de zamanlama konusunda affetmez. Geç bir ENS, malların ilk kontrolde durdurulması anlamına gelir.
Başlamadan önce ihtiyacınız olanlar
Bir ENS sunmak için şunlara ihtiyacınız var:
- Taşıyıcı kimliği (taşıyıcı kodu ve detayları).
- Taşıma referansı (gemi + sefer, araç plakası, tren numarası).
- Tüm transit ülkeleriyle birlikte rota.
- Her ev konşimentosu için gönderici ve alıcı.
- Mal kalemi başına HS6 tarife kodu.
- Kilogram cinsinden brüt ağırlık.
- Boşaltma yeri ve yükleme yeri.
- Benzersiz bir taşıma belgesi referansı (genellikle ana konşimento veya CMR numarası).
Zamanlama kuralları
ENS, varıştan önce sunulmalıdır; varış öncesi pencere taşıma moduna bağlıdır:
- Deniz konteyner taşımacılığı — yabancı limanda yüklemeden en az 24 saat önce.
- Kısa mesafe deniz taşımacılığı — ilk AB/UK limanına varıştan en az 2 saat önce.
- Hava (uzun mesafe) — varıştan en az 4 saat önce.
- Hava (kısa mesafe) — kalkış anına kadar.
- Karayolu — sınıra varıştan en az 1 saat önce.
- Demiryolu — varıştan en az 2 saat önce.
Bunlar minimumdur. Veriler mevcutsa biz her zaman daha erken sunarız.
Adım adım
- Rezervasyonda veri toplayın. Taşıyıcı veya taşıma organizatörü, rezervasyon onaylandığı anda HS kodlu kalem düzeyinde veri sağlamalıdır. Peşine düşün — kamyonun yüklenmesini bekleme.
- Rotayı doğrulayın. Malların transit edeceği her gümrük bölgesi sıralı olarak listelenmelidir. Bir durağı kaçırmak = reddedilme.
- Doğru sistemde sunum yapın. UK varışlı = Safety & Security GB. AB varışlı = ICS2 (ilk giriş ülkesinde).
- MRN alın. ENS-MRN'ler beyanname MRN'lerinden farklıdır. Yalnızca emniyet ve güvenlik için kullanılırlar.
- MRN'yi taşıyıcıya iletin. Sürücü / pilot / gemi kaptanının sınır geçişini temizlemek için MRN'ye ihtiyacı vardır.
Yaygın reddetme nedenleri
- Eksik veya geçersiz HS kodu — her satır öğesi geçerli bir HS6'ya ihtiyaç duyar.
- Yükleme / boşaltma yeri uyuşmazlığı — taşıyıcının manifestoyla hizalanmalıdır.
- Tanınmayan taşıyıcı kodu — karayolu hareketleri için taşıyıcının Safety & Security GB veya ICS2'ye kayıtlı olması gerekir.
- Çok geç sunum — birkaç dakika bile olsa sistem reddeder.
Nasıl yardım ederiz
Düzenli müşterilerimiz için NCTS / ithalat akışlarına bağlı şablon ENS sunumları kurarız; böylece bir rezervasyon onaylandığı anda ENS kuyruğa alınmış ve hazır olur. Ad hoc trafik için, tam veri alımından itibaren 20 dakikadan kısa sürede bir ENS sunabiliriz.